Répartition de la charge
Équilibrage de charge de haut niveau sur tous nos systèmes.Le haut niveau d'équilibrage de charge de nos systèmes de charge est unique et distingue Ecotap sur le marché. Un chargeur Ecotap peut vous servir dans presque toutes les situations et évite les extensions de réseau inutiles, coûteuses et fastidieuses. L'utilisation du logiciel d'équilibrage est gratuite. Nous expliquons ci-dessous quels sont les niveaux d'équilibrage possibles. Êtes-vous curieux de connaître les possibilités pour votre site?
Équilibrage de la charge entre deux points de charge
(sur 1 système de charge)
Tous les systèmes de charge Ecotap peuvent fournir 22 kW par point de charge. Toutefois, cette puissance n'est pas toujours disponible et il est nécessaire de la répartir. Par exemple, si seulement 22 kW (32A) sont disponibles et que 2 voitures veulent charger, nous répartissons les 22 kW entre les 2 voitures afin qu'elles puissent toutes deux charger sur 11 kW (16A). Dès qu'une voiture part ou est pleine, la puissance disponible est automatiquement restituée à l'autre voiture, qui peut alors continuer à charger à la puissance maximale.
Équilibrage de la charge entre plusieurs points de charge
(systèmes de charge multiples)
Si plusieurs points de charge (par exemple, 3 systèmes de charge avec 6 points de charge) sont connectés au même groupe d'installation, nous pouvons répartir cette capacité fixe de, disons, 66 kW (± 100A) sur les voitures en charge. Si 6 voitures se rechargent en même temps, la puissance sera divisée entre ces 6 voitures et elles recevront toutes 11 kW. Lorsque 3 voitures partent ou sont pleines, toutes les voitures peuvent à nouveau se recharger à la puissance maximale.
Équilibrage dynamique de la charge
En outre, nous pouvons également combiner la méthode d'équilibrage précédente avec une quantité fluctuante de puissance disponible. Dans l'exemple précédent, si l'énergie totale disponible de 100 A est également destinée à d'autres appareils/bâtiments, elle ne sera pas toujours entièrement disponible pour les voitures. La capacité combinée des bornes de recharge sera plafonnée à 100 A. En plaçant un compteur supplémentaire (équilibreur de charge) au niveau de l'alimentation principale qui mesure la consommation dans le bâtiment, on calculera la quantité d'énergie disponible pour les bornes de recharge. Par exemple, un bâtiment dispose d'une connexion réseau de 100 A et 3 systèmes de charge y sont connectés. Lorsqu'il n'y a pas de consommation d'énergie dans le bâtiment, les bornes de recharge peuvent distribuer 100 A, comme expliqué ci-dessus.
Au moment où le bâtiment lui-même a besoin d'énergie (par exemple 20A), seuls 80A (±55 kW) sont distribués entre les systèmes de charge, ce qui signifie qu'avec 6 voitures de charge, 13A (±9 kW) peuvent être utilisés chacun.
Décalage de phase
Les systèmes de charge Ecotap Duo fonctionnent également avec une rotation de phase. Cela signifie que deux véhicules de recharge monophasés n'utilisent jamais la même phase. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'équilibrer les véhicules car la détection se fait dans le système. Un autre avantage est que votre voiture se recharge plus rapidement.
Intéressé par nos services?
Avec nous, vous pouvez compter sur un service efficace et des installations de recharge de haute qualité.
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Nous serions ravis de vous entendre!
Lundi au vendredi de 8h à 17h